Op het Lieven Gevaertplein is een nieuwe publieke laadpaal geplaatst. Om deze infrastructuur correct en efficiënt te kunnen gebruiken, keurde de gemeenteraad op 23 januari een aanvullend verkeersreglement goed.
Er worden op het Lieven Gevaertplein twee parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische en hybride voertuigen. Wie hier parkeert moet geconnecteerd zijn met de laadinfrastructuur tijdens het parkeren.
De gemeente kiest locaties op basis van:
- woonlinten met weinig tot geen private parkeergelegenheid;
- logische verblijfsplaatsen zoals pleinen, buurtcentra en sportzones;
- evenwichtige spreiding over de deelkernen;
- efficiënt ruimtegebruik (niet meer laadpalen dan nodig).
De laadpaal op het Lieven Gevaertplein past in die strategie: een centrale buurtlocatie in de wijk Nieuwenhove waar nog geen publieke laadinfrastructuur aanwezig was en waar elektrische voertuigen steeds vaker voorkomen.
Breder beleid rond laadpalen
Met deze beslissing zet Oostkamp opnieuw een stap binnen haar bredere visie op toegankelijke, duurzame en logische laadinfrastructuur. De gemeente volgt hierbij een aantal duidelijke principes, gebaseerd op hoe inwoners in de praktijk laden en op de Vlaamse strategie rond publieke infrastructuur.
Hoe laden inwoners vandaag?
- 80% van het laden gebeurt thuis of op het werk.
- 20% gebeurt onderweg (bv. bij winkels, sportcentra of publieke laadpleinen).
Daarom wordt in Oostkamp ingezet op een slim samengestelde mix van laadmogelijkheden:
1. Privaat laden
Wie een eigen oprit of garage heeft, wordt aangemoedigd om thuis te laden. Dat kan via een stopcontact of een eigen laadpunt, afhankelijk van voertuig en elektriciteitsaansluiting.
Info hierover staat op de website van Fluvius.
2. Semipubliek laden (voor wie werkt of winkelt)
Semipublieke laadpalen bevinden zich op privaat terrein, maar zijn toegankelijk voor iedereen, zoals bij bedrijven of supermarkten.
Bedrijven die laadpalen plannen, kunnen dit melden via het gemeentelijk online formulier. Semipublieke laadpunten versterken het netwerk op plekken waar veel mensen kort of middelmatig lang parkeren.
3. Publiek laden (als thuis of werk geen optie is)
In Oostkamp zijn al publieke laadpalen beschikbaar op onder andere:
- Sint-Elooisplein
- Ridefort
- Moerbruggeplein
- Dorpsplein Waardamme
- Kerkplein Hertsberge
- Marechalstraat
- Sint-Pietersplein
- Pastorieplein
- Stationplein Moerbrugge
Wie geen eigen parkeerplek heeft én geen publieke laadpaal in de buurt, kan via het e-loket van de Vlaamse overheid een aanvraag voor een publieke laadpaal indienen. De Vlaamse overheid beoordeelt de aanvraag en legt ze voor aan de gemeente en concessiehouder, die instaat voor de plaatsing.
Doelstelling binnen het meerjarenplan
Deze aanpak past binnen de beleidsdoelstelling “7. Mobiliteit” van het meerjarenplan 2026-2031, meer bepaald onder actie . 7.2.3. Laadinfrastructuur voor elektrische (deel)wagens voorzien.
